Долгожданная новинка возрожденной японской марки Datsun redi-GO наконец-то предстала перед широкой публикой. Производитель позиционирует свое творение как «высокий» городской хетчбэк, что вполне обосновано, ведь redi-GO может похвастаться довольно приличным дорожным просветом.
Презентация Datsun redi-GO, предназначенного для продажи в Индии, ЮАР и Индонезии, прошла в Нью-Дели. В основе новой субкомпактной модели лежит модульная конструкция CMF-A, на базе которой уже построен другой маленький хэтч — Renault Kwid.
Габариты «малыша» Datsun еще не рассекречены. Известно лишь, что клиренс пятидверки составляет 185 мм, что является отличным показателем для такого авто. Что касается его колесной базы, то можно предположить, что в этом отношении он не сильно отличается от своего «соплатформенника» Renault Kwid. Колесная база автомобиля французского бренда Renault равна 2,422 м.
Отметим, что redi-GO может позаимствовать у Kwid движок — 3-цилиндровый мотор объемом 0,8 л., выдающий 54 л.с. и сочетающийся с 5-диапазонной МКПП.
В Индии основными соперниками новинки Datsun станут модели Hyundai Eon и Maruti Alto 800. Стартовая цена redi-GO составит приблизительно 250 тыс. рупий (практически столько же в рублях).
